梁寶龍

英國佔領香港後，大量勞動力湧入，勞動力人口以以華人為主，因此勞工事務由主理民政工作的「總登記官署」負責。總登記官署於1844年設立，首長是總登記官（Registrar General），負責統籌日常的人口登記，並管轄所有華人組織，兼理勞工事務。它是港督與香港華人溝通的渠道，負責協助港英評論華人輿論的傾向，為華人提供諮詢，亦提供有關港英部門及華人之間關係的建議。1913年總登記官署正式易名為「華民政務司署」（Secretariat for Chinese Affairs），首長是華民政務司，即今日的民政事務局前身，工作範圍已是天淵之別。

省港大罷工後　定例局通過《最低標準工值條例》

十九世紀時香港亦發生不少大型罷工，香港工人階級處於「自在」階段。經過二十年代的海員大罷工、省港大罷工後，香港工人階級開始進入「自為」階段。進入三十年代，港英的部份政策好像回應了工人階級的要求，省港大罷工提出的最低工資擺上了議程，並開始推行。

省港大罷工向港英提出的要求分為兩大部份，第一部份是擁護上海工商學聯合會提出的廢除不平等條約等十七條。第二部份是代表香港市民向港英提出六項要求：

編按：香港逾九成打工仔身在各種服務業，到底文員、IT人、設計師、售貨員、清潔工和保安員算不算「工人」，有沒有可能抗爭？香港工運研究者梁寶龍今次放眼世界，介紹專門針對服務業的「國際工會網絡」，揭示跨國與在地工人運動的拉扯。國際工運如何協助郵差在九十年代打贏香港政府？國際工會會否為保住與跨國企業總公司的談判犧牲在地工會？在地工會又能否將會眾人數報細數，減省向國際工會繳交的會費？種種趣聞軼事，且看內文分解。
 

由於全球化與資本集中的關係，加上網絡科技的發展，促使「國際工會網絡」（UNI Global Union）的組成。國際工會網絡是一間集合郵政、電訊、文職、服務等行業的國際工會，由「國際通訊工會」（Communications Inter-national，簡稱CI）、「國際商業文書及技術僱員聯合會」（International Federation of Commercial, Clerical Professional and Technical Employees，簡稱FIET）、「國際製圖工會」（Inter-national Graphic Federation，簡稱IGF）、「國際媒體及娛樂工會」Media and Entertainment International，簡稱MEI）等4個國際工會在2000年組成。

近十年香港出版了很多有關六七暴動的書籍，從不同角度層面研究這一次暴動，而同是與中國政黨有關的1956年暴動却少人問津。

六七暴動與中國共產黨有一定關係，並由親中共的左派工會──「香港工會聯合會」所領導。五六年暴動與中國國民黨有一定關係，而關鍵在於香港親國民黨的右派工會有否參與這次暴動。

發動者？參加者？ 拘押集中營遞解台灣

右派的「香港棉系產業職工總會」（簡稱棉總）在會史中談及五六年暴動如下說：

1956年，九龍石硤尾屋村雙十護旗事件演變為騷亂，尤以荃灣區左、右派互相毆鬥，事後港府誤認棉總為發動此次騷動者之一，引致我會主要幹事及會員被港府拘捕達二千多人，而拘留於漆咸道前英軍營內，計被逐出境者有前主席華民、財務斐冠群等，亦有被控謀殺而判以無期徒刑者，副主席彭震海亦被拘留達十二天。

棉總會史没有直接說明是否參與五六年暴動，只是說「港府誤認棉總為發動此次騷動者之一」，即不是發動者，没有說不是參加者。被逐出境者全部被解往台灣，留港的彭震海曾當選立法局議員。

上環文武廟早於十九世紀已跟東華合作辦學。相片攝於1950年代，廟後左方和右方分別是東華三院香港第一免費小學和第五免費小學。

編按：1842年香港開埠，直至第136年才落實九年免費教育。在此之前，貧苦大眾的基礎教育由誰包辦？教育除了讓人晉身買辦階層，工人子弟讀的又是甚麼書，有怎樣的前途？香港工運研究者梁寶龍考掘三、四十年代工會以至各類民間團體辦學的歷史，揭示當年義學的由來。
 

一直以來香港的敎育都是以培養精英為主，敎會所辦的學校亦不例外。此外，英國佔領香港前，港九新界各地亦已設有私塾，如大埔「敬羅家塾」。貧苦大眾能夠接觸的民間義學，有的卻是另一段歷史。

東華義學始於十九世紀 抗日致學生學校湧入

英海軍測量譚馬士‧歌連臣（Thoms Bernard Colinson，1821-1902）於1845年回信父親時，描述了在港島遇見的敎員，是一位道岸貎然的華人，身穿黑麻衣配白色長褲，衣冠楚楚，如果剪去辮子覺得與英國老師無異，他有學生9人，是全村200人中最清潔的（注一）。

土瓜灣有一條庇利街（Bailey Street），由馬頭圍道同機利士北路路口開始，穿過崇志街、崇安街、紅磡道，最後接住海皮崇平街。

逾百年前土瓜灣建船廠

庇利街街名字來自「庇利船廠」（William. S. Bailey & Co.），船廠佔地6畝，海岸線460呎，最高可建造1,000噸船舶 （注一）。

庇利船廠是愛爾蘭人庇利（William Seybour Bailey，1859-1935）於1897年註冊成立。1905年建成船排，而現在寬闊的庇利街，則是由當時船排旁的海溝填出來的。庇利船廠曾經造過多艘省港渡輪，如「廣東號」、「廣州號」等，高峰時候船廠有2,500名員工。

1932年庇利船廠擴建，填海200呎。1949年中國航空公司以300萬元購入庇利船廠地段，1951年船廠結業。

北拱街的北帝廟是由庇利船廠的管工牽頭興建，現在廟內還記着他的名字。

1921年1月庇利船廠發生大火，要動用全港九消防員到場救火 （注二）。

東南亞機工工會結盟 牽制英國商家

廣州東山區的中華全國總工會舊址（梁寶龍攝）

編按：九十多年前由陳獨秀出任總書記的中共，對工人運動曾有幾多承擔？當初的中華全國總工會（全總）又承載了工人幾多期望？香港工運研究者梁寶龍考據史料，發現剛誕生的全總與本地頗有淵源，香港工人不但佔據約三分之一執委席位，第一次全國勞動大會更匯集國共兩派以至無政府主義者，通過訂定全國假期，共同悼念海員罷工裡遭警方在沙田鎮壓殺害的工人。香港對中國工人運動有過確鑿的現實影響，經歷大半個世紀的波折之後，今日又如何？

香港在中國工人運動史上佔有重要地位。對於「中華全國總工會」的成立，香港工會擔任的角色也不輕。

工運此起彼落 國共各有工會山頭

編按：救護員肩負急救重任，鎮守拯救生命的第一線，究竟工作待遇重要抑或救急扶危重要？答案是兩者並不衝突，根本毋須放上天秤兩端。工運研究者梁寶龍追蹤八十年代以來的香港救護員歷史，講解當年工會如何藉著透徹的行業戰略視野，主動倡議職系架構改革，既拯救人命又長遠保住同袍飯碗。正視本土史實，我們會發現一旦有了長遠穩定工作保證，打工仔不一定短視自利，甚至可以充份貫徹職業的自豪與倫理。有遠見有風骨的工會，角色絕不止於喊加人工。
 

香港消防處救護員會開拓的工會功能

這三年來經常接觸公務員工會領袖，綜合各人闡述的工會功能，是「以合法方式去爭取應得的合理權益」。翻閱學者的經典著作，工會則有以下的功能。

何謂工會

韋伯在《英國工會運動史》指：工會是一種特殊的工人結社，目的是維持或改善工人的勞動生活狀況 （注一）。

今天船上的香港海員再不是穿着水手服，而是重視職安健的工作服。（圖片由盧犖賢提供）

編按：向來都說香港是個港口，但直接靠港口討生活的人我們又認識幾多？去年一場大罷工讓香港人終於看見了碼頭工友的苦況，不過出出入入港口的還有行船的海員。工運研究者梁寶龍考掘文獻，今次為大家講述香港海員的故事——正受市建局重建計劃滅頂之災的衙前圍村，竟是好幾代本土海員的搖籃！再往上追溯，滿清遷界如何毀滅香港的海港地位？太平天國成員如何潛伏在這個行業？本地農民又為何棄農行船？諸般掌故，由此展開。
 

香港土生海員史話

一般談論香港海員的誕生都不離以下說法：外國資本主義的入侵促使中國自然經濟解體，破產農民和手工業者不斷流入香港，部份投身航運業成為海員——不過，若把這個論述套在香港土生土長海員身上，答案則完全相反。

衙前圍村的海員

香港九龍城衙前圍村村民很多都是海員，而且一代接一代。他們絶對不是破產者，而且有田有地，生活可以，但他們為何投身海員行列？