上週四，美國13個城市的麥當勞工人發起的罷工獲得廣泛關注。勞工倡議團體「爭取15美元時薪」（Fight for $15）已為該週的行動準備多時，所有計劃的行動都在當天表達了工人的要求：每小時15美元的工資（約117港元），以及組織工會的權利。這場運動的效果不俗：即使對快餐行業不熟悉的外行人都注意到麥當勞這幾天的混亂。
一名參與罷工的芝加哥麥當勞員工杜麗莎·賽凡提斯（Teresa Cervantes）在集會表示：「企業是時候聆聽工人的訴求。我們需要停止工作場所的暴力和性騷擾。我們要尊嚴、尊重、$15美元時薪和自己的工會。」
新增25宗性騷擾投訴 16歲女員工拒性邀約後被炒
【惟工新聞】有線新聞台體育女記者上月於香港國際七人欖球賽決賽直播期間，遭兩名外籍男觀眾強吻兩邊面頰。平機會指，根據《性別歧視條例》，兩男行徑或已涉及性騷擾行為。有線電視新聞執行董事趙應春事後更稱：「咁就算發生咗，大家咪一笑置之囉。」類似事件在媒體行業絕非孤例，而在去年席捲全球的Me Too反性騷擾運動中，不乏媒體從業員揭露在職場遇到的性騷擾。
中國記者黃雪琴發起調查，披露中國女記者在職場遭遇性騷擾的狀況，她在三月公布調查結果，發現超過八成受訪女記者都遭受過程度不一、形式不同的性騷擾，調查亦發現職場性騷擾有網絡化的現象。在遭到性騷擾的受訪者中，只有3.2%向上級報告事件，但在13個個案中，只有一間媒體機構重罰施害者，甚至有公司着當事人不要張揚，媒體機構對處理性騷擾事件的機制明顯不足，亦缺乏預防性騷擾的相關培訓。
調查方法及性騷擾定義
【惟工新聞】反對車廂性騷擾，竟遭警察拘捕？今年三八婦女節前夕，五位大陸女權人士計劃在車站發起行動反對性騷擾，卻被警方上門逮捕，拘禁在北京逾五星期，期間有人疑遭審問至心臟病發。直至昨日（4月13日），她們終於獲准保釋外出，惟仍在警方監控之下。事件國際社會廣泛關注，廣州亦有多名女生戴著她們的面具舉行快閃行動，以示聲援。
警方變更罪名 女生遭拘留至心臟病發
昨日終於獲釋的「女權五姊妹」李婷婷、韋婷婷、王曼、武嶸嶸、鄭楚然，原本計劃於今年三八婦女節發起行動，呼籲關注巴士和地鐵車廂裡的性騷授問題，詎料行動前夕突遭警察上門拘捕關押。她們在北京被拘禁逾五星期，到昨日才獲准保釋外出。當局暫緩進行刑事檢控，但「女權五姊妹」將在未來一年內遭警方監控，而且警方有權在任何時間再次拘留她們。
受害人韋婷婷的代表律師王秋實表示，北京警方起初以「尋釁滋事」罪名拘留她們，中途卻又變卦，罪名更改為「聚眾擾亂公眾秩序」。
受害人被拘留期間的待遇備受貿疑。大陸民間組織「女權行動派」上星期四（4月9日）發表聲明，指警方拒絕給予患有肝病的武嶸嶸相關藥物，亦對王曼頻頻審問導致心臟病發作。
廣州面具快閃聲援 憂攝錄點相
【惟工新聞】打工仔不論男女都難逃性騷擾！昨日是三八婦女節，職工盟發表調查報告，發現近六成女性與近五成男性都在職場上發生過性騷擾，保安、航空、零售等行業都是重災區。立法會去年12月修訂《性別歧視條例》，嘗試針對服務業員工被顧客性騷擾的現象，但工會指打工仔投訴和求助仍然不易，建議僱主訂立投訴處理機制。
八成半物管保安僱員遇見性騷擾
今年1月至3月上旬，職工盟婦女事務委員會以問卷訪問284位在職人士，發現職場性騷擾相當普遍，57%受訪者表示在職場上曾發生性騷擾。59%女性表示自身所處的職場發生過性騷擾，而男性則為47%。
在各受訪行業當中，物業管理及保安、航空、零售均屬高危行業，分別有86%、73%和70%員工表示發生過性騷擾。
僅一成半受害人向公司投訴
立法會去年12月通過《性別歧視條例》修訂，堵塞條例漏洞，容許服務行業員工若遭被顧客性騷擾，可以投訴顧客。工會發現即使通過修例，顧客仍往往是最常見的職場性騷擾加害者。
【惟工新聞】返工契弟，使錢皇帝？立法會昨日終於三讀通過修訂《性別歧視條例》，堵塞存在了19年的法例漏洞，保障服務提供者不受顧客性騷擾。現時法例只禁止服務提供者性騷擾顧客，卻未有規管反過來的情況，對服務業打工仔女極不公平。目前全港逾87%就業人口集中在服務業，有調查發現護士、空中服務員、侍應、啤酒推廣員等職業最容易遭顧客性騷擾。為保障重災區之一的空姐，法例將延伸至適用於在香港註冊的船舶或飛機，以免因事發此點不在香港境內而變成無王管。不過，在非本地航空公司打工的空姐空少卻未必因此受惠。
舊例欠保障 放棄87%打工仔
立法會昨日三讀通過政府提交的《2014年性別歧視（修訂）條例草案》，有投票的議員不分黨派全部表示贊成，新修訂將於憲報刊登當日正式實施。修訂包括在《性別歧視條例》第40條加入新條款，規定性騷擾提供提供貨品、設施或服務的人員屬於違法。
相關法例在1995年制定，當中未有條文保障服務業員工不受顧客性騷擾，平機會近年數度收到相關投訴，卻根本無法可管。現時法例有管制僱主對僱員性騷擾，亦有禁止服務提供者性騷擾顧客，卻未有保障為數眾多的服務業僱員擺脫顧客魔爪，遺下龐大漏洞。
【惟工新聞】制服性感令空姐易受性騷擾？國泰航空公司三年前為機艙服務員設計新制服後，緊身短裙和白色上衣為空姐帶來煩惱，工會指員工遭性騷擾的機會增加至每10次飛行就有1次遇害，犯人以常客尤為猖狂，而主管往往阻止受害人報警求助。近年一些航空公司已准許以長褲取代短裙作為空姐制服，以示性別平等，並在意外發生時方便行動協助乘客逃生。
十次飛行 一次遇性騷擾
國泰現有約6,000位機艙服務員。公司自2011年改換新制服，由劉培基設計，原本計劃維持十年。新的空姐制服由白色上衣、開衩短裙和黑色高跟鞋組成。員工指短裙繃緊而且太過貼身，上衣亦太短，俯身工作時容易露出腹部。
國泰航空公司空中服務員工會名譽秘書蔡小姐表示，新制服刻意使空姐看來性感，讓乘客看到她們露出更多肌膚，增加遇上性騷擾的機會，員工平均每10次飛行就有1次遇害。
常客恃特權出手 主管阻報警
工會指由國泰常客組成的馬可孛羅會會員的情況較嚴重，「有些馬可孛羅會會員認為他們可以對我們這樣那樣……他們認為這是他們的特權的一部份……他們相信只要之後道個歉，一切就解決了」。新制服設計期間，國泰曾設為期六周的試驗期，諮詢馬可孛羅會會員的意見並對制服再作修改。
【惟工新聞】平等機會委員會昨日公佈《性騷擾：商界問卷
拒回應調查 八成飲食業婦女受害
