梁葉漢：甚麼不是工人大團結？！

編按：一方有難八方支援，是百多年來工人運動的道統，無分行業無分國界。國泰員工昨日（5月21日）宣佈將發動罷工，一個保安員到場撐空姐空少，到底出於甚麼理由？職工盟物業管理工會幹事梁葉漢記錄工友血淚心聲，當空姐向保安員感嘆「年年排隊去考空姐嘅人，有幾多會知入嚟做先係人生惡夢嘅開始？」，其實彼此也在捱。
 

文：梁葉漢
（職工盟物業管理工會組織幹事）

好天曬落雨淋，絕對是服務性行業的寫照；同樣工作在服務性行業，夜更保安的余美雲，今早放工由大埔「飛身」到機場參與國泰工會的工業行動。有人問︰「您又唔係空姐空少，去撐有乜為？」，現在就由小雲跟您分享她要撐工會嘅原因。

工人原是一家人

「我無乜可以比到佢地，捐錢又唔輪到我，咁我惟有出嚟一齊圍城啦！」小雲道。她認為空中服務員跟物業管理的工作待遇及工種情況相近，大家都要面對顧客、要幫他們解決問題、要著制服，而且過往工資底薪低，要靠些微的津貼補助，才足夠生活。

小雲自述以往保安每月底薪3,000、車津500、房津2,000、加班3,000、勤工1,000的工資「成份」，跟現在空中服務員的工資情況相近；底薪低而且公司可隨意扣減津貼，往往每年加薪以及扣減外站津貼，經常得不償失變相減薪。「人地話做開服務業，份人工包埋受氣；估唔到要包埋受老闆氣！」

今日小雲遠道走出來，就是要支持一切受公司不斷剝削的工友，「維護自身權益唔只係果一行嘅事，而係所有勞動者都有責任！因為我地係一家人。」

老闆高層是罪人

「最火就係見到肥上瘦下嘅情況，同我地物管一樣，主任高層年年出幾個月花紅，國泰高層就幾百萬獎金。而我地啲基層員工呢？一個仙都無啊！」小雲講起這些事時亦難掩心頭之憤。行動期間她跟國泰員工傾談，發現很多空姐空少跟物管同工一樣，有很多的職業病︰背部容易酸痛、手腳關節嚴重勞損。

空中服務員打風落雨一定返工，上頭編定「Roster」（編按：即更表），除非好彩調走，要不然layover（編按：即外站中途停留）同long haul（編按：即長途機）都有排受。小雲將國泰員工與保安這一行對照，「調轉頭佢地羨慕我地可以有穩定嘅更期，可以工作到65歲。」原來空中服務業某幾間惡晒嘅航空公司有明文規定，45歲會被逼退休。試想想45歲以後一班空中服務員要在勞工市場重新投入另一個專業，其困難有多大？

老闆可以輕易「Bye走」員工，而空姐空少對「退休」生活祇有擔驚受怕，加上現在收入不穩定，「究竟年年排隊去考空姐嘅人，有幾多人會知道考到入嚟做，先係佢地人生惡夢嘅開始？」小雲覆述一位空姐對她這麼講。這一切難道是打工仔女的錯？這一切原是貪婪老闆，以欺壓員工、向員工開刀，將巨額獎金放入自己袋，這樣叫公平嗎？

祇有團結抗大狼

昨天（5月21日）1,100個國泰員工出來圍城，聲勢浩大不容致疑。另外其他團體個人都來支持，有3位立法會議員，7個工會，以及更多的民間團體的代表一起參與行動。來聲援的工會當中，有碼頭工會、貨車、物業管理、怡中航空、清潔、教協、迪士尼等工會。

一些與國泰工會無關的工友都走出來，這代表甚麼？就是我們每一個勞工市場的勞動者，不應該祇把眼光放在自己工作的範疇，把認為要出聲的事劃地自限。守護勞動者的尊嚴，是您、是我、也是所有勞動者應該要做的事。國泰工會要求很謙卑，要求對話、要求回復以往的津貼水平，公司一一不予回應。空姐空少都親臨國泰城下，公司重門深鎖，這算是怎樣的回應？

最奸無良僱主惡晒航空，這一仗是難免的；而這一仗有您、有我、有大家。

PS. 國泰工會8月罷工
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