碼頭意外不斷 數月間至少三死四傷
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【惟工新聞】短短數月，究竟葵涌碼頭發生了多少工業意外？折損了多少條人命？惟工新聞盤點近月關於碼頭意外的報導，發現碼頭至今仍是工業意外重災區，情況不容忽視。
危險工作無王管 嚴重意外動輒奪命
自四月尾以來，不足半年間，碼頭已發生多宗奪命意外。4月28日，於葵涌一號貨櫃碼頭，一名司機連人帶鏟車衝下海身亡。不足一個月後，5月27日時，由同一間公司管理的九號貨櫃碼頭又發生起重機輾斃維修技工的嚴重意外。一名外判維修技工偕同事到達碼頭進行定期維修起重機，惟等候期間，卻意外遭運作中的起重機撞倒身亡。同月5月16日，同樣是葵涌9號貨櫃碼頭，一名船員在貨櫃船的甲板失足墮下船艙，腳傷送院。
上月22日，李嘉誠旗下的六號貨櫃碼頭發生貨櫃倒塌意外，壓傷一名拖頭車司機，司機於26日不治。同月28日9號貨櫃碼頭又發生運輸工人於吊纜搬運工作期間失足從高處墮下的意外，工人分別撞傷頭及腰部，一度昏迷。
本月3日晚上，，一名工人於葵涌貨櫃碼頭南路工作時不慎失足，由5米高墮下受傷。昨日（8月10日）葵涌八號貨櫃碼頭又發生的貨櫃船吊臂失控的意外，撞到旁邊一艘躉船的駕駛室以及吊機，有工人走避時被車輛撞倒受傷。
意外頻生 疑超長工時肇禍
頻頻發生意外的九號貨櫃碼頭為九龍倉集團所擁有，該公司同時擁有一、二、五號貨櫃碼頭。九龍倉集團旗下的「現代貨箱碼頭有限公司」於去年10月時傳出正計劃轉制，削減工人的休息時間，並將吊機手的工時由一更8小時延長至12小時。碼頭工人的工時超長，工作繁重之餘休息不足，令意外風險大大提高。
《職業安全及健康條例》要求僱主提供及維持安全及健康的工作環境，勞工處處長有權簽發暫時停工通知書，以防止不安全的工作地點對僱員構成危險。僱主如未能遵從通知書的規定，即屬犯罪，可分別處以罰款港幣200,000元和 500,000元，以及監禁長至 12 個月。於7月22日的貨櫃倒塌意外發生後，勞工處長唐智強承認今年工業意外數字較多，稱當局將加強巡查及宣傳。
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