碼頭工潮餘波未了 九倉工時激增犯眾憎

【惟工新聞】貨櫃碼頭再起風雲！繼今年上半年和黃旗下葵涌貨櫃碼頭工人罷工後，另一行內巨頭「現代貨箱碼頭有限公司」昨日亦傳出工時激增，招致工友不滿。

疑為削成本 機手工時飆五成

由碼頭工友管理的Facebook群組「碼頭的辛酸」昨日傍晚表示收到消息，指現代正計劃轉制，削減休息時間，並將吊機手的工時由一更8小時延長至12小時，增幅達五成。網上有評論指此舉企圖削減人手以及附帶的保險和福利開支，以壓低成本。機手一直是長工時職業，較早前的工潮曾揭發工友嚴重缺乏膳食和如廁時間，往往須困在吊機上進食甚至大小二便，實際待遇極不人道。消息稱不少機手對延長工時深表不滿，正聯絡工會協助。

現代幕後大股東為九龍倉集團，擁有一、二、五及九號貨櫃碼頭，在香港的市場佔有率僅次於和黃持有的「香港國際貨櫃碼頭有限公司」。它曾獲香港品質保證局頒發「企業社會責任先導者」標誌。